• Industriemuseum Freudenthaler Sensenhammer

    Industriemuseum Freudenthaler Sensenhammer

    Seit 2006 beherbergt der alte Sensenhammer an der Dhünn bei Leverkusen ein attraktives Industriemuseum. In den Räumen dieses Hammers, der in seinem Ursprung auf das Jahr 1778 zurückgeht, wird Geschichte lebendig. Verkehrsgünstig gelegen wurde das Werk kontinuierlich erweitert und in den 1880er Jahren auf Dampfturbinenbetrieb umgestellt.

    Unter dem Namen H.P. Kuhlmann Söhne stellte das Unternehmen 1914 mehr als 200.000 Sensen her und speiste zugleich selbst produzierten Strom ins öffentliche Netz. 1987 endete die Produktion, ein 1991 gegründeter Förderverein setzte es sich zur Aufgabe, das historische Ensemble zu erhalten und museal zu nutzen. An größtenteils original erhaltenen Maschinen kann der Alltag in einem Sensenhammer erlebt werden. Regelmäßig finden Sonderausstellungen und Veranstaltungen statt.

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    Region: Rheinschiene
    Route:   –
    Informationen

    Freudental 68, 51375 Leverkusen

    Webseite

    www.sensenhammer.de

    Besonderheiten

    Dauerausstellung, Museumsladen

  • Nordkanal, Epanchoir

    Nordkanal, Epanchoir

    Mit dem 1809 begonnenen Bau des Nordkanals verfolgte Napoleon einen ambitionierten Plan, um die Zölle der niederländischen Häfen zu umgehen. Der Kanal sollte den Rhein direkt mit dem französisch kontrollierten Hafen Antwerpen verbinden. Unter der Bezeichnung „Grand Canal du Nord“ war ein 16 m breites Wasserbauwerk mit neun Schleusen auf 53 Kilometer Länge zwischen Neuss und Venlo geplant.

    Aufgrund der politischen Entwicklung endeten die Arbeiten 1811. Zur Euroga 2002 wurde entlang des Kanallaufs die Fietsallee am Nordkanal ausgewiesen, über die man heute per Rad den Kanal und seine Geschichte entdecken kann. Das Epanchoir in Neuss war das erste Wasserbauwerk seiner Art in Deutschland und sollte an der Kreuzung von Obererft und Nordkanal den Wasserstand regulieren.

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    Region: Rheinschiene
    Route:   Industriekultur Neuss
    Informationen

    Selikumer Straße/Nordkanalallee, 41460 Neuss

    Webseite

    www.epanchoir.de

  • Kulturbahnhof Gerresheim

    Kulturbahnhof Gerresheim

    Das Gerresheimer Bahnhofsgebäude an der alten Strecke der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft ist ein Typenbau, wie er an vielen Stationen des Rheinlands noch zu finden ist. Er ist nach einem Fachwerkbau aus dem Jahre 1842 und einem steinernen Vorgängerbau aus den 1860er Jahren der dritte Bau an dieser Stelle. Das heutige Gebäude entstand 1877 und wurde bis 1889 auf seine heutige Größe erweitert.

    Neben der generellen Zunahmen des Güterverkehrs durch die Gründung der Gerresheimer Glashütte 1864 war hierfür auch die Zusammenlegung mit dem Bahnhof der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft 1889 verantwortlich. Heute wird der Bahnhof für Feiern, Konzerte und Ausstellung des Förderkreis Industriepfad Düsseldorf e.V. genutzt. Er bildet den südlichen Ankerpunkt des Industriepfads Düsseldorf.

    Im Dezember 1838 nahm die erste westdeutsche Eisenbahn ihren Betrieb auf. Sie wurde zum Startschuss für die wirtschaftliche Entwicklung der ganzen Region. Erst mit der Eisenbahn wurden die Wirtschaftsregionen beiderseits des Rheins eng und zügig miteinander verbunden.

    Von den drei Bahnhöfen des Jahres 1838 befindet sich nur noch die Gerresheimer Station an ihrem historisch authentischen Platz. Mit den drei erhaltenen Gebäuden der direkt benachbarten Gerresheimer Glashütte wird hier der Zusammenhang zwischen Eisenbahn und Industrieansiedlung deutlich erkennbar.  

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    Region: Rheinschiene
    Route:  Industriepfad Düsseldorf
    Informationen

    Heyestr. 196, 40625 Düsseldorf

    Webseite

    www.industriekultur-duesseldorf.de

  • Indemann

    Indemann

    Oben auf der Abraumhalde Goltsteinkuppe steht die 36 m hohe Stahlkonstruktion des Indemanns. Auf zwölf Ebenen, die mit 216 Stufen erklommen werden können, bietet sich ein eindrucksvolles Panorama in die sich ändernde Landschaft des Tagebau Inden.

    Besonders im Dunkeln ist der illuminierte Indemann eine unverwechselbare Landmarke. Das Braunkohlenrevier hat den Naturraum nachhaltig verändert und eine beeindruckende Industrielandschaft entstehen lassen. Weitere Aussichtspunkte wie der Römerturm bei der Sophienhöhe im Hambacher Tagebau oder der Skywalk bei Garzweiler erlauben imponierende Einblicke.

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    REGION:  RHEINISCHES BRAUNKOHLENREVIER
    ROUTE:  STRASSE DER ENERGI
    INFORMATIONEN

    Zum Indemann, 52459 Inden Altdorf

    WEBSEITE

    www.indeland.de

  • Haus der Seidenkultur

    Haus der Seidenkultur

    Nahe des Krefelder Hauptbahnhofs liegt in einem Gebäude von 1868 die ehemalige Paramentenweberei Hubert Gotzes. Zwischen 1908 und 1992 wurden hier kostbare liturgische Gewänder (Paramente) aus hochwertigen italienischen und chinesischen Seiden produziert. Der Websaal mit acht hölzernen Jacquard-Webstühlen aus dem 19. Jahrhundert ist noch erhalten und gehört zu den letzten seiner Art. Neben der Geschichte der Seidenherstellung wird auch die Entwicklung Krefelds als Samt- und Seidenstadt dargestellt. Es finden regelmäßig Sonderausstellungen statt.

    Zu Beginn des 17. Jahrhunderts begründeten niederländische Mennoniten den Ruf Krefelds als Seidenstadt. Aus religiösen Gründen verfolgt, fanden sie in Krefeld eine neue Heimat und brachten nicht nur ihre Kenntnisse in der Seidenherstellung sondern auch ein weitverzweigten international verzweigten Handelsnetzwerk mit. So entwickelte sich Krefeld neben Lyon zu einer der  führenden Seidenstädte in Europa.

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    ROUTE

    TEXTILREGION MITTLERER NIEDERRHEIN

    INFORMATIONEN

    Haus der Seidenkultur Luisenstr. 15, 47799 Krefeld

    WEBSEITE

    www.seidenkultur.de

    BESONDERHEITEN

    Museum

  • Datenschutz

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    Quelle: https://www.e-recht24.de

  • Via Industrialis

    Die Via Industrialis eignet sich mit sechs Routen besonders – im Ganzen oder in Teilabschnitten – als Fahrradtouren. Sie kann aber auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln, zu Fuß oder mit dem Auto besichtigt werden kann. Infotafeln werden an wichtigen Orten für Erläuterungen dienen.
    Weitergehende Informationen sind auf der Webseite: www.via-industrialis.de erhältlich.

     

    Da Industriegeschichte sich aus einer beschränkten örtlichen und regionalen Sicht nicht verstehen und erläutern lässt, wird die Via Industrialis in Zusammenarbeit mit gleichgerichteten Aktivitäten in Düsseldorf, Leverkusen und anderen Orten der Rheinschiene weiterentwickelt werden. Nähere Informationen finden Sie ebenfalls im Internet unter: www.industriekultur-nrw.de

    Die 6 Teil-Routen der Via Industrialis

    Teilroute Kölner Norden

    Teilroute Kölner Westen

    Teilroute Kölner Süden

    Teilroute Innenstadt

    Teilroute Brücken/Häfen

    Teilroute Rechtsrheinisch

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